Raikkönen y Montoya buscarán las primeras posiciones - Informe Previo - GP de Europa - McLaren
Los pilotos de la escudería McLaren Mercedes, Kimi Raikkönen y Juan Pablo Montoya, quieren subir al podium en Nürburgring para comenzar a descontar la ventaja que tiene Renault en el Campeonato de Constructores.
Kimi Raikkönen:
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Aunque no Nürburgring no es una de de las pistas más anchas como Bahrein y Turquía, hay un par de zonas para realizar adelantamientos, como la chicana, la primera curva y también a la entrada de Mercedes Arena. En Imola era imposible adelantar incluso teniendo el ritmo, sí que esperamos aprovechar al máximo nuestra estrategia para la clasificación y la carrera, para obtener un buen resultado. Aunque por el trazado se puede obtener un buen ritmo, hay algunos virajes y baches extraños, que se tienen que sortear. También como en San Marino, Nürburgring es otra pista en la que se tienen que utilizar mucho los bordillos para lograr un buen tiempo de vuelta. Luego de mi retiro allí el año pasado debido a un flat spot en mi neumático, espero tener una carrera menos dramática en esta ocasión".
Juan Pablo Montoya:
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Fue bueno subir al podium en Imola y lograr algunos puntos. La estrategia funcionó bien y esperamos continuar así. Nürburgring es una pista mixta, con algunas rectas, horquillas, diferentes tipos de curvas, aunque abundan las curvas lentas. Debido a esto tendremos que utilizar una media-alta carga aerodinámica, además la tracción y la adherencia son más importantes que en una pista súper rápida como Canadá. Por lo general hay mucha adherencia, pero se presenta mucho subviraje, así que en las prácticas libres se trabaja para minimizar esto. Hemos probado en Silverstone tres días después de haber competido en San Marino. Fue un test interesante y realizamos algunas tandas con los nuevos componentes para esta carrera. Como ésta es la carrera en casa para Mercedes-Benz, espero dar un buen espectáculos para los aficionados".
Martin Whitmarsh: Director Fórmula 1 - McLaren Mercedes:
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Tuvimos un test positivo en Silverstone, completando el proceso de desarrollo del motor y el chasís. Será interesante ver como se traduce durante la carrera. El trazado de Nürburgring da para tener una lucha cerrada, con oportunidades para los adelantamientos y con la competitividad que hemos visto hasta este punto de la temporada con diversos equipos, podría ser otra carrera luchada. Como siempre, nuestro principal objetivo es la victoria y estamos presionando con nuestro programa de desarrollo, ya que necesitamos buen rendimiento para llegar al Gran Premio de Europa, con el ritmo para luchar por la victoria. El clima en Nürburgring es notoriamente impredecible y podría ser un factor para el resultado de la carrera".
Norbert Haug - Vicepresidente Mercedes-Benz Motorsport:
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Nürburgring es el lugar de nacimiento de la flecha de plata y durante el GP de este año se celebrará su 72º aniversario. En nuestra primera carrera en casa en 2006, la presión de todos nuestros integrantes que trabajan fuera de los pits será mayor que en Imola por ejemplo, sin embargo esperamos ver todos esos esfuerzos. Luego de competir en Imola, probamos en Silverstone y acumulamos un total de 1.689 Kms. El trazado en Nürburgring es una buena combinación de curvas rápidas, medias y lentas. La vuelta comienza a la derecha de la tribuna Mercedes con una horquilla que es muy interesante porque tiene diferentes líneas de carrera. También hemos sido rápidos en el 'Ring' y el año pasado lideramos hasta la última vuelta, cuando la suspensión de Kimi se rompió debido a las fuertes vibraciones que tuvo desde una frenada fuerte. Esperamos tener la mismo posición hasta el final y sin duda sería una gran recompensa para todo en el equipo, ya que han trabajado muy duro desde que iniciamos los tests el 23 de Enero".
Datos de McLaren Mercedes en el GP de Europa 2005:
Piloto |
Nac. |
Auto |
Neum. |
P. Clasificación |
P. Carrera |
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MP4-20 |
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MP4-20 |
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